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据美国政府网站，美国空军希尔空军基地发出招标，要求拆解4架罗克韦尔公司OV-10野马飞机，这些飞机将被装箱，通过船运到海外客户手中，再重新组装。作战中的菲律宾空军OV-10攻击机菲律宾的OV-10已经进行了局部现代化改装，具备使用激光制导弹药的能力

此外，从超长期的市场表现分析，美股市场涨多跌少，属于典型的牛长熊短运行特征，这与A股市场长期牛短熊长的运行格局恰恰相反。值得一提的是，与A股市场相比，美股市场本身确实存在着不少的优势之处，这恰恰也是A股市场最需要学习的地方。其中，美股市场的长期牛市往往得益于长期超低利率或低利率的市场环境。

人工智能技术的快速发展，加速了全球汽车智能化进程，引发了全球汽车产业变革。人工智能是BAT的未来核心竞争领域，而自动驾驶和智能网联汽车是人工智能的最佳应用场景。如果几年前BAT在智能汽车领域只是扮演主机厂的“配角”，从去年开始，他们开始宣示“主权”。他们开始通过跨界合作、投资并购等方式开展产业链布局，并纷纷开始扩充“朋友圈”，与众多国内外车企展开合作，智能汽车和无人驾驶的投入不断加码。

自去年开始，锌价一路高歌猛进，带给锌矿山丰厚的利润，在利润的刺激下，许多停产的矿山逐步复产，全球锌精矿供应或增加。据上海有色网消息，新世纪资源公司（New Century）重新开始的关于世纪锌矿（Century Mine）开采工作的恢复进度已完成大约95%，第一批产品预计将在2018年8月正式出产。除此之外，南非的Gamsberg锌矿于2018年上半年投产，澳洲昆士兰州的Dugald River锌矿已经投产。根据WBMS统计，1—4月全球锌市供应过剩14.3万吨，而2017年全年缺口为48.6万吨。这表明，境外锌精矿供应在逐步增加，锌精矿供应短缺的情况得到缓解。

对于今年债券基金业绩分化的格局，分析人士指出，债券市场目前的风险主要集中在信用债，因此，持债结构和单个债券占比决定了债基收益率高低，如果债基重仓债券不幸“踩雷”，债基的亏损幅度将会非常大。这也给投资者敲响了警钟：债券基金虽然是低风险产品，但并非没有风险，投资者在选购债基时，要注意其债券持仓情况。

与百度和阿里相比，腾讯在汽车领域的玩法最为不同。事实上，此前，腾讯在汽车行业的布局最广，腾讯入股蔚来、特斯拉等造车新势力，投资滴滴布局出行，持股易鑫集团布局汽车后市场，并投资高精地图公司。不过，与阿里在汽车产业链通过收购或控股以掌握话语权不同的是，腾讯的投资以入股为主。